http://jeanpba.homeip.net/20130101_PBPBrevets/essars_200k.pdf
Départ vers 6H00 de la maison pour un départ prévu a 8H00 a Essars , oui j'aime bien être en avance ...
La voiture est complètement gelée devant la maison et il faut gratter le pare-brise .
Il fait -1 C° et un brouillard d'enfer sur l'autoroute . on frôle le brouillard givrant alors je suis prudent.
A 7H30 sur place , le parking devant la salle
est déjà plein et je vois des cyclo déjà en train de partir .
Je
me dépêche un peu pour sortir le vélo de la voiture je pose le GPS sur
le bord du coffre . En déposant le vélo sur le coté , j'entend un gros
boum , c'est le coffre qui s'est refermé brutalement sur le GPS .une
trace noire sur l’écran , 90%
de l’écran illisible, gps
HS ...
J'ai un moment d’hésitation pour participer ou pas car vu mon sens de
l'orientation et les petites routes de campagne du parcours , j'ai toute les chances de me paumer .
Et
puis flûte je suis venu jusqu'ici et j’espère pouvoir accrocher un
groupe . Je vais quand même m'inscrire . La dame de l'inscription me
dit alors que le parcours est fléché , ouf !
C'est parti, purée de pois et température glaciale au menu pour commencer.
Je roule seul finalement . Je n'ai de
toute façon pas trop envie de coller a un peloton de vélo droit qui ne
fera que me ralentir a les attendre dans les descentes et m’épuiser a rester avec eux dans les cotes.
Il
fait vraiment froid ,rapidement je ne sens plus mes mains malgré gant +
sous gant et les arrêt sont proscrit sous peine de rester gelée sur
place . Ce brouillard matinal mouille de la tête au pieds .
Je voit enfin apparaître le halo du soleil a travers la brume vers 09H30 .
Je
commence a être doublé par un tas de motos . J'arrive alors dans un
village ou ils se sont tous arrêté . Une bonne centaine de motard
accumulés sur l'avenue principale. Il me faut slalomer autour d'eux . A
la sortie du patelin , barrage avec barrière et un gars derrière . Je
commence a m'avancer pour passer sur le coté mais il m’arrête fermement .
On passe pas, la rue est bloqué par arrêté préfectoral pour leur
spectacle de moto.( le parcours du BRM
est également déposé en préfecture ....) J'ai beau argumenter que je
passerai a pied rien ni fait . il faut faire un détour. Problème pour
moi qui ne connait pas le
trajet et qui compte absolument sur le marquage au sol .
Arrive
alors d'autres cyclos . même négociations a plusieurs
pour même résultât : on passe pas . On fait alors demi tour . Sur
l'avenue je frôle sans le toucher un type planté au milieu qui reculait .
Je m'excuse et je me fait alors libéralement insulter . J'avance le
fait que nous ne sommes encore sur route ouverte a cet endroit et qu'il
n'a rien a faire au milieu de la route mais encerclé par une bonne
cinquantaine de motard je ne demande pas mon reste et je m'en vais sans
en rajouter . J'apprendrai lors du ravitaillement et a l'arrivée que
pratiquement tout les participants du BRM auront eu des problèmes avec
ces motards...
Dans
la journée je me
ferai frôler de prés par un motard a vive allure , peut être un de ceux
ayant participer aux altercations avec les cyclos . On est peu de chose
sur la route devant ces engins ( je repense a l'accident motard
contre vélo auquel j'ai assisté l'année dernière , la cycliste a fait un
vol plané , vélo broyé. la moto n'a même pas eu sa trajectoire modifié
)
On trouvera finalement une autre voie pour rejoindre le parcours , la plupart des cyclo qui m'ont rejoint avait un GPS (snif....
)
1° pointage a Therouanne sans poser .
Les adresses des lieux de pointage sont sur la feuille de route . Un bon
point pour l'organisation . Il y en aura d'autres.
On
arrive alors vers la vallée de la course , je repasse devant le petit
resto avec terrasse ou on s’était arrêté pour boire un coup lors d'un
Samer le crotoy .
Paysages superbes ; Petit ruisseau , grand soleil , léger vent de dos . C'est le pied !
les épisodes malheureux du début de brevet (gps , brouillard
et motards ) sont vite effacés .
2° pointage a Beussent ou je me restaure dans un petit troquet en discutant avec un randonneur de Tournai .
Je
prend en photo mon vélo sur le muret avant de repartir . Ça sera la
seule photo du jour . les gants ne facilite pas la manipulation de l'apn

Le fléchage est
rudement
bien fait . A chaque changement de direction
plusieurs flèches indiquant la nouvelle direction . même en ville (
Bethune au retour ) je ne me suis pas perdu .
Km
103 arrêt ravitaillement a Crequy . Echange avec les quelques cyclo sur
place . J'apprend que les précédentes années , un vrai repas
attablé était organisé dans une salle a mi parcours
. ça devait être quelque chose ! . Mais l'année dernière , la chute de
la fréquentation du BRM et un changement de salle ont eu raison de cette
organisation
Il ont appelée la cote qui vient juste après ce ravito la cote du degeuli en mémoire d'une année ou du cassoulet avait été servi au repas et ou plusieurs cyclo avait vomi leur repas dans cette cote .
Je
confirme , même sans cassoulet cette cote est redoutable . j'ai failli
mettre a pied a terre pour la première fois pour cause de denivellé
avec le bacchetta.
La deuxième partie du
parcours est plus monotone . Des longues lignes droites avec souvent le vent de face .
Km150 dernier pointage a Frevent , Je m'installe en terrasse au soleil . J'ai (presque ) chaud
je roule ensuite un peu avec un cyclo de Lille . Dans la plaine ça roule fort avec ce vent de face
.
Je me dit que sur un 200 je peut lâcher un peu de chevaux sur la
fin et j'essaye de relayer . Je tient 30 min mais je suis contraint de
le laisser partir malgré l'avantage du VC sur ce type de terrain . Le
gars est trop fort .
Je
paye cet exces quelques minutes plus tard avec un gros coup de bambou .
Je m’arrête pour manger un peu et repart plus fringant . 200 km reste
une grande distance ( en tout cas pour moi ) et chaque erreur peut se
payer chère . Tu te souvient ton vttiste Regis lors de notre 200 vers la
belgique ?
Arrivé vers 18H00, bien accueilli par l’organisateur avec collation et boisson .
Je
ne suis pas le dernier car il en reste 5 ou 6 a arriver . ( le premier
est arrivé vers 15H00 , un type avec déjà 8000 km au compteur a
cette époque de l'année , un futur patrick Plaine peut etre ?)
Voila ; bilan positif pour ce BRM que j'ai trouvé très bien organisé .
Avec l'aide d'une météo sympathique ; on aura eu presque toutes les saisons , l'hiver jusque 10H00 , le printemps jusque 12H00 et un aperçu d'été l'AM
Avec l'aide d'une météo sympathique ; on aura eu presque toutes les saisons , l'hiver jusque 10H00 , le printemps jusque 12H00 et un aperçu d'été l'AM
Je le coche dans le calendrier pour les prochaines années .
Reste a me trouver un nouveau GPS pour les prochains et surtout pour les vacances ....